近日，有网友发帖反映，自从南北大街地下通道开通、路面设置隔离栏后，出现了许多“跨栏高手”，他们过马路时不走地下通道直接跨越隔离栏过马路。跟帖网友多数认为是因为隔离栏规划不合理、走地下通道麻烦，才出现了这么多“跨栏”的行人。
针对网友反映的这一情况，记者进行了实地观察采访。
“跨栏”现象频繁
1月4日上午10点20分，记者来到南北大街与新兴路交叉路段，此时车流量并不大，行人在过马路时几乎都选择“跨栏”，很少有人走地下通道或是斑马线。在半个内，就有159名行人“跨栏”通行。当车流量变大时，仍有行人选择“跨栏”，期间有少数行人转向地下通道。“现‘跨栏’的人还不算多，我在这里卖早点，早上8点到8点半左右‘跨栏’的行人是多的。”路口的商贩胡移兴告诉记者。
中午11点30分时，记者来到了南北大街与人民路交叉路段，观察后发现，10内有26名行人“跨栏”过马路。
下午5点30分，记者再次来到南北大街与新兴路交叉地段，此时是下班高峰期，车流量较大，10内共有64名行人“跨栏”，期间有7名学生在路口犹豫一会儿之后选择了从地下通道通行。
市民：希望隔离栏开口以便通行
在记者的随机采访中，一位不愿透露姓名的老人告诉记者：“这边车辆一直比较多，有些司机开车车速不减，有了地下通道后确实安全，能理解这个安排。我虽然也是老人，但身体还比较好，车辆少时也会‘跨栏’通行，这比走地下通道要快一些，但是对于腿脚不方便的老人来说，走地下通道上下楼麻烦，‘跨栏’又不安全，如果能在道路交叉口处把隔离栏开一个小口让行人能通过就更好了。”
在记者的观察中，确实有很多老人选择‘跨栏’通行，甚至有拄拐杖的老人。记者大致估计了一下，隔离栏高约90厘米。
“我是一名孕妇，每天走地下通道上下楼时都要十分小心。相比之下，如果隔离栏能有几个开口让行人通行，我从路面上过马路应该会比走地下通道安全一些。”附近的居民李女士说。
路口摆摊的商贩胡移兴也表示，他周围的大部分人都希望能在交叉路口处的隔离栏开个口，这样过马路更方便快捷。
交警：将调研后进行改善
据市公安局交警支队直属大队交警介绍，南北大街是玉溪市中心城区的交通主干道之一，车流量大、往来行人众多。之前南北大街未设置隔离栏时，行人、非机动车随意穿行；机动车随意掉头、超越道路中心实线逆向行驶；夜间相对方向的车辆灯光相互影响，容易形成视线盲区，驾驶人不能及时发现前方行人及车辆，容易引发道路交通事故。设置隔离栏能有效减少道路交叉点，地下通道投入使用后，将行人和车辆分流，既确保了路面交通流畅，提升通行效率，同时保障了行人安全。
针对网友质疑的隔离栏设置存在规划不合理的这一问题，交警部门表示将会积极向相关部门反映，并进一步调研，将根据情况进行改善，一方面能够保障行人和特殊群体安全、方便过马路，另一方面能够保障路面交通顺畅。
而对于目前存在的“跨栏”现象频繁这一现象，交警表示，将加大交通法规宣传力度，同时提醒广大市民要提高道路交通安全意识，不要随意翻越隔离栏，翻越隔离栏过马路，路虽然近了，但安全远了，要记住生命没有彩排。
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