2015年2月2日15：03分，昆玉铁路电气化扩能改造工程（简称昆玉铁路）玉溪段新哨坡隧道贯通，至此，昆玉铁路玉溪段的后一个隧道实现贯通。
泛亚铁路东线由昆玉铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路组成。目前，玉蒙、蒙河铁路已先后开通，昆玉铁路暂未完工。“其中，昆玉铁路的玉溪段新哨坡隧道一直是制约全线贯通的重点工程之一。该隧道贯通后，便可开始筹备反向轨道铺设的相关工作了。”滇南铁路有限责任公司副指挥长潘尉啟说。
昆玉铁路扩能改造工程是泛亚铁路东线和中线的重要组成部分，是云南桥头堡建设的重大项目之一。据中铁六局昆玉铁路项目经理孔庆暖介绍，昆玉铁路扩能改造工程起于昆阳东南环，接入现有玉溪南货运站，全线长约49.3公里，设计时速200KM/h，其中玉溪段长约31.7公里；按设计全线将打通10个隧道，其中玉溪段就有7个，新哨坡隧道就是玉溪境内的后一个隧道，该隧道的贯通将推动昆玉铁路建设进程。
据悉，昆玉铁路的建成将推进昆玉一体化，加快构建滇中城市经济圈，构筑昆玉红旅游文化产业经济带，助力玉溪市经济发展发挥巨大基础性作用。（张雯）
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