[摘要] 位于红塔工业园区内的玉溪传化通力公路港举办首届客户峰会，按照约定兑现对部分入驻企业的奖励。玉溪传化通力公路港自去年6月正式运行以来，凭借传化智联与通力集团双方的品牌、资金、资源及产品优势，现代物流中枢效应逐步显现。截至目前，已聚集45家企业入驻港内，累计完成平台营业额6350万元。
3月28日，位于红塔工业园区内的玉溪传化通力公路港举办首届客户峰会，按照约定兑现对部分入驻企业的奖励。玉溪传化通力公路港自去年6月正式运行以来，凭借传化智联与通力集团双方的品牌、资金、资源及产品优势，现代物流中枢效应逐步显现。截至目前，已聚集45家企业入驻港内，累计完成平台营业额6350万元。
“去年，我们公司紧随玉溪传化通力公路港开展的系列增值服务，承担了国内知名食品企业在云南区域整体分拨业务，创造出了新的业绩。今年将继续依托公路港发展，做大现有的物流运输规模。”在客户座谈交流环节，拿到了9万多元奖励款的玉溪扬名物流公司负责人分享了公司与公路港抱团发展的经历。
记者了解到，玉溪传化通力公路港作为170个公路港之一，是传化物流集团在云南布局的第二个项目，也是红塔区政府认定的首批总部经济企业。它定位为昆曼大通道上的物流枢纽，立足玉溪，辐射滇南及南亚、东南亚区域，致力于通过线上和线下结合，构建昆曼公路智能物流网络运营系统。“线下在主要城市和物流集散地投资实体像机场、高铁、客运站一样的公路港城市物流中心，为人、车、货、仓提供综合性的一体化服务。线上则运用互联网、云计算构建覆盖物流相关要素的全网调度、全网指挥、全网监控的信息系统，建立司机、物流企业、货主、收货方等物流参与方的诚信体系。同时，我们还打通了车后市场，实现以玉溪公路港为依托的揽货、运输、销售车辆、车后服务等一站式服务。”玉溪传化通力公路港总经理任大奎介绍，公路港运营至今已入驻企业45家，累计完成平台营业额6350万元，物流供应链运输业务主营收入5500万元；开展卡车金融销售业务，实现卡车团购销售100台，实现主营业务收入3000万元。
“在玉溪大力发展现代物流产业的背景下，除了企业‘给力’外，还需要政府在物流产业基础设施建设、物流信息系统研发建设等方面‘助力’，加大支持力度，共同把现代物流产业做强做好。”任大奎表示，今年，玉溪传化通力公路港将在经营好一期项目的同时，继续加大加快投资，打造好物流总部经济中心，深化落实好企业“一枢纽四平台”的定位，助力玉溪现代物流行业生态、经济效益和人居环境的提档升级。
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