记者日前从玉溪市住房和城乡建设局获悉，为改变玉溪中心城区路网密度不合理、断头路多、部分节点拥堵的问题，玉溪中心城区东西向主干道拟实施一批贯通工程，打通并延长南祥路、冯井路、红塔大道等主干道。
近年来，随着玉溪中心城区人口的聚集，汽车快速进入普通家庭，道路交通需求迅速增长，居民对城市路网结构与城市交通系统服务水平要求不断提高。但玉溪中心城区的道路交通供给却严重不足，老城区关键节点和路段交通矛盾凸显，城区道路路网存在密度结构不合理、道路交叉口间距较小、东西向断头路多、交叉口错位等情况，影响了交通顺畅通行。
“我们用脚步丈量城市，现场实地踏勘研究，计划对东西向主干道实施一批贯通工程。”玉溪市住房和城乡建设局相关负责人介绍，受昆玉老铁路、昆玉高铁、昆磨高速的阻隔，玉溪中心城区被完全分割成东西两个部分，从城区范围北端梅园立交桥至南端高仓立交桥这16公里范围，东西向通道共包含涵洞19处，其中只有高桥路、玉江大道、彩虹路、玉带路、秀山路、杯湖路等六条路完全贯通并能满足机动车通行，其他通道都是涵洞或者宽度较窄的桥洞，不能形成有效的东西向交通通行能力。根据《玉溪市城市综合交通体系规划（2018-2035）》《玉溪市中心城区道路交通专项规划》以及现场调研和实地踏勘，拟对南祥路、冯井路、红塔大道、彩虹路、西横十二路、西横七路和环山路实施延伸贯通工程。
据介绍，南祥路延长线接南祥路与明珠路交叉口，将向西延伸至玉溪站站前路；冯井路项目起点接明珠路与星云路交叉口，下穿昆磨高速公路，横穿昆玉铁路后止点接高铁新城片区一号路；红塔大道延长线起点接现状红塔大道末端，向西延伸接现状纵一路预留接口，道路等级为城市主干道；彩虹路起点位于珊瑚路，向西延伸至昆磨高速；西横十二路起点位于亚金花园0元/平方米[红塔区]亚金花园0套在售北侧现状混泥土道路与太极路交叉口处，向西延伸下穿昆磨高速，经过白蜡村中心现状道路西延伸至西河路；西横七路起点位于太极路与西横七路交叉路口，道路由横七路（东段）向西穿过昆磨高速后止于西河路；环山路南延长线起点接现状环山路与凤凰路交叉口，穿过烟厂厂区，向南延伸至现状红塔山路。
据悉，加快推进中心城区东西市政道路建设，是贯彻落实市委主要领导调研红塔区城市规划建设管理提出的工作要求和市委五届十次全会的部署，也是提升中心城区市政基础设施品质，打通城市交通堵点，让市民出行更方便、更快捷的民心工程。在市住建局指导下，目前红塔区已确定了2020年先启动冯井中心路、红塔大道延长线、汇溪路、聂耳路和彩虹路5条道路建设工作，其余道路按照“成熟一条、启动一条”的原则，在“十四五”期间逐步启动建设。
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